首先，此次升级后的车型被官方称为焕新版极氪001，全系采用900伏平台开发。全新的高压平台将显著提升充电效率，并全系标配千里浩瀚H7的辅助驾驶方案，大幅增强了车辆的综合性能。当前市场上的车型特别强调充电效率、三电系统以及高阶智能驾驶辅助能力，这些都是提升车型竞争力的关键因素。此次升级的这两个特点，完全符合国内消费者的喜好。此外，焕新版极氪001已在线上开启预售，支付2000元意向金可抵扣7000元的购车尾款。
作为全新的改款车型，焕新版极氪001在外观设计上基本保持了原有的风格，但在细节上进行了调整。前脸依旧沿用极氪家族的标志性设计，前机盖两侧的横向日行灯向后延伸，点亮后的辨识度极高。机盖下方的贯穿式大灯与前格栅和远近光灯融为一体，整体视觉宽度得到延伸。车身侧面依旧采用轿跑设计，弧度流畅，内凹的车身线条展现出极强的运动美感。
尾部设计宽大且充满肌肉感，采用贯穿式尾灯，中央镶嵌极氪品牌字样。此外，波浪形的扰流板和橙色底板的001图案，进一步提升了车辆的运动和激进感。新款车型还配备了智驾辅助小蓝灯，这一设计符合当前智驾系统开启时需点亮小蓝灯的要求，非常主流。不仅如此，新车还搭载了Thor-U芯片，总算力达700TOPS，并配备了31个感知硬件，包括激光雷达。
内饰设计方面，焕新版极氪001与大多数新能源车型一样，采用了悬浮式显示屏、全液晶仪表和多处皮革包裹，展现出简洁与豪华并存的氛围。中控屏采用支持30°旋转的16英寸3.5K超清向日葵设计，搭配39.3英寸的AR-UD抬头显示和13.02英寸的高清仪表，以及8英寸的后排娱乐控制屏，科技感十足。
这些屏幕的设计不仅提升了科技感，还支持双色渐变和主题动态光效，与驾驶模式联动，实现音乐律动和安全预警功能。内饰最大的升级点在于座椅，新车采用了与极氪009相同的伊姆斯躺椅，后排支持125度最大舒展躺角，配备4向电动腿托与2向电动脚踏，腿托最大延展350毫米，调节范围达87度，显著提升了舒适性。
在动力方面，新车全系采用900伏平台，充电效率大幅提升，支持12C最大充电倍率，7分钟即可完成10%~80%的补能。更令人惊讶的是，新车搭载了103度电池，CLTC续航里程可达810公里，这一续航里程甚至超过了部分燃油车。此外，电机峰值功率高达680千瓦，百公里加速仅需2.83秒，性能非常强劲。
此外，新车还配备了双腔空气悬架，最大离地间隙可达206毫米，最大调节行程达85毫米。同时，CCD电磁减震、智能魔毯功能和定海智能中枢等配置，进一步提升了车辆的操控性和舒适性。总的来说，焕新版极氪001在续航里程和操控性能方面都表现出色，令人印象深刻。
