NO.1奔驰CLA EV
亮点：加长轴距
奔驰CLA EV作为奔驰在纯电战略转型中的新生力量，基于全新MMA平台打造，新车将于11月5日正式上市，此前预售价格区间为25.9万至29.9万元。新车针对国内市场进行了加长，轴距达到2830mm，外观上既保留了轿跑车型的流畅线条，又确保了充裕的内部空间。
作为史上最智能的奔驰车型，车内将采用三联屏组合，包括10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏与同级最大的14英寸副驾娱乐屏，车机内部搭载MB OS操作系统。动力系统方面，CLA EV300L版本将搭载89kWh的三元锂电池组，CLTC续航里程高达866km，并且标配800V高压架构，充电10分钟即可增加370km续航，能有效缓解了用户的续航焦虑。
NO.2 第五代帝豪
亮点：加大加长
作为累计销量已突破400万辆的“国民家轿”，新一代帝豪将于11月5日开启预售。新车采用吉利4.0家族最新设计语言，车身尺寸提升至4815*1885*1480mm，轴距达到2755mm，相比上一代增加了105mm，使得后排空间得到进一步优化。
车内配备14.6英寸悬浮式中控屏，搭载全新的Flyme Auto智能座舱系统，在智能化水平上也有提升。第五代帝豪搭载了吉利劲擎1.5TD涡轮增压发动机与7DCT变速箱组合，最高功率133kW，峰值扭矩290N·m，兼顾了性能与燃油经济性。
NO.3 大众朗逸Pro
亮点：支持L2级辅助驾
同为“国民家轿”代表的上汽大众朗逸Pro也将在11月内迎来正式上市。新车采用了大众Pro家族最新设计语言，提供经典版和星空版双前脸造型选择，满足不同消费者的审美需求。车身尺寸有所增加，长宽高分别为4720*1806*1482mm，轴距为2688mm。
内饰采用简洁现代化的布局，配备8英寸仪表与12英寸悬浮式中控屏组合，支持苹果CarPlay、安卓CarLife和华为HiCar等智能互联功能。
动力系统依然提供了1.5L自吸和1.5T 两种选择，其中1.5T发动机最大功率118kW，零百加速不到8秒。底盘方面，后悬架由传统的扭力梁升级为多连杆独立悬架，高配版本还支持L2级辅助驾驶系统，进一步提升了乘坐舒适性和操控稳定性。
NO.4 零跑Lafa5
亮点：Stellantis欧洲运动部门亲自操刀
对于追求个性化的消费者，零跑Lafa5提供了一个新的选择，新车定位为紧凑型纯电车，将于11月7日开启预售，这款车型凭借较为运动化的轿跑设计吸引年轻消费者。新车基于零跑LEAP3.5架构B平台打造，外观采用低趴风格设计，提供电掣黄和风驰灰等大胆的配色方案。
内饰配备14.6英寸中控屏和8.8英寸仪表，内置了高通骁龙8295芯片，保证了流畅的交互体验。动力方面，零跑Lafa5提供高/低两种功率电机设定，最大功率分别为160kW和132kW，对应续航里程为515km和605km，整车也支持800V快充，保证了日常的补能效率。值得一提的是，新车的底盘调校由Stellantis欧洲运动部门操刀，前后50:50轴荷比优化了整车的操控稳定性与舒适性。
NO.5 岚图泰山
亮点：800V高压平台+5C超快充
对于想买SUV车型的消费者，在11月也能找到自己的选择，岚图旗下的全新旗舰级SUV车型岚图泰山将于11月内正式上市，新车融入了浓厚的中式美学设计元素，车身长度达到5230mm，轴距为3120mm，车内采用2+2+2的六座布局，满足了家用或者商用的多场景需求。
动力系统上，岚图泰山搭载岚海智能超混系统，配备63kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航可达370km，综合续航达到1400km，车辆还支持800V高压平台及5C超快充技术，完成20%至80%的充电时间仅需12分钟。在底盘配置上，整车还将搭载空气悬架和EDC魔毯功能，并配备了双向16度后轮独立转向系统，转弯半径仅为5.4米，提升了操控灵活性。
总结：