从外观来看，马自达2 Hybrid延续了紧凑型掀背车的设计定位，整体线条偏向简洁实用，并没有刻意追求激进风格。车头采用熟悉的家族式设计语言，不过在细节上做了一些微调，让整台车看起来更年轻一点。车尾部分则保持干净利落的轮廓，整体风格明显是为了迎合欧洲城市用车需求——好停、好开、省油才是重点。
动力系统才是这次升级的核心。马自达2 Hybrid搭载一套1.5L混合动力系统，综合输出达到116PS。这套系统的特点并不是暴力，而是高效率与平顺性。日常市区驾驶时，电机可以在低速阶段提供主要动力，让整台车在走走停停的交通环境中更加安静、省油，同时也减少排放。
性能方面，这台车的0-100km/h加速成绩为9.7秒。对于一台主打城市通勤的小车来说，这个表现已经相当够用，不会让人觉得拖沓，但也不会走向性能取向。简单来说，就是刚刚好。
车内部分同样延续实用导向，中控布局以简洁为主，搭配数位化仪表和中控屏幕，基本功能一应俱全。虽然谈不上豪华，但在用料和做工上依然保持马自达一贯的细致感，这一点在同级对手中依然有一定优势。
安全与辅助系统方面，这类欧洲市场车型通常会配备完整的驾驶辅助功能，例如自动紧急刹车、车道维持辅助等，确保日常驾驶更加轻松。
值得一提的是，马自达2 Hybrid的存在本身就有点“特别”。因为这款车实际上与丰田的混合动力技术有着密切关系，本质上是基于同集团技术合作下的产物。对消费者来说，这反而是一件好事——既能享受丰田成熟的混合动力系统，又能获得马自达的品牌调性与设计风格。
