面对挑战，特斯拉迅速做出反应。1 月 10 日，Model Y 焕新版突袭上市，在老版本的基础上进行了优化升级，一时间日订单达 5 万辆的消息甚嚣尘上。然而，其售价也随之提升至 26.35 万元起，高于智界 R7 的入门版本价格。春节将至，许多消费者在考虑购置新车时，都会将这两款车型纳入备选范围。如今，Model Y 焕新版首批实车评测在网上曝光，我们不妨深入对比一下智界 R7 与 Model Y 焕新版，让大家对这两款车有更清晰的认识。
从外观来看，Model Y 焕新版最大的变化在于车头和尾灯的设计。采用贯穿式大灯后，整车线条显得更加凌厉有力，但也引发了不少争议。不少网友质疑其设计与小鹏新车相似，相比老版本，原创性大打折扣。而智界 R7 遵循华为 “极致、简约、纯净” 的设计理念，采用完全原创的外观设计。轿跑式溜背造型不仅动感时尚，风阻系数更是低至 0.219，将美学与功能性完美融合。独特的家族化先锋设计语言，从车头独特标识到贯穿式尾灯，辨识度极高，精准满足了年轻消费者对个性与潮流的追求。
进入车内，两者的差距愈发明显。Model Y 焕新版虽然在视觉设计上有所改进，但简洁有余而豪华感不足的问题依然存在。中控大屏集成了过多功能，操作层级复杂，甚至连换挡功能都集成到了触屏中，这让不少用户感到别扭，需要花费一定时间去适应。智界 R7 则截然不同，宽敞的车内空间令人眼前一亮。One - Box 设计使其尺寸全面超越 Model Y 焕新版，达到了更高级别车型的标准。内饰材质选用十分讲究，触感细腻的 Nappa 纹素皮座椅面料、精致的中控台装饰，处处彰显着豪华质感。副驾零重力座椅搭配超长小腿托、10 点式舒适按摩，后排座椅通风、加热、按摩一应俱全，再加上扶手箱冷暖箱 Minibar、电动遮阳帘等贴心配置，以及堪称智能座舱天花板的 HamonyOS 4 系统，为驾乘者营造出无与伦比的舒适与智能体验，全方位碾压 Model Y 焕新版。
在智能驾驶领域，智界 R7 更是展现出了强大的实力。它搭载的 HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾系统实现了对 Model Y 焕新版的降维打击。车位到车位的智驾领航 NCA 功能，能够无缝衔接停车场、园区、公开道路等各种场景，泊车时更是轻松自如，自开自停，精准入位。特斯拉的 FSD 虽然在美国已经大规模落地，但根据最近一些微博大 V 的实测，其安全性、稳定性依然存在不足，而且在中国落地依然遥遥无期，国内购买特斯拉的车主基本都不会花额外数万元的费用去购买 FSD 权益。
三电技术层面，智界 R7 同样表现出色。纯电版配备 800V 高压碳化硅动力平台，四驱 Ultra 版车型零百加速仅需 3.9 秒，爆发力惊人，最大 CLTC 续航里程高达 802km，满足各类出行需求，且全系标配 800V 高压快充，充电 15 分钟即可续航 400km。而智界 R7 增程版续航更是可达 1570km，从根本上真正的击破了续航焦虑，可油可电实现了更加灵活的出行方式。Model Y 焕新版虽然在老款基础上，电池容量和续航里程都有所提升，但长续航版最大续航也只有 719km，再加上冬季寒冷时候的续航缩水，对于我国冬季北方地区的用户来说，依然显得实用性不够。