6月第三周紧凑车销量榜炸了！燃油车狂占前10七席，新能源车竟被压成这样？
先看最扎眼的数据——新能源车前20名里只混进去5款。按理说现在电车声量这么大，结果销量榜一拉，反倒是燃油车集体支棱起来了。
最意外的是秦PLUS杀回来了。10930辆的周销量直接登顶，比第二名朗逸还多了近2000辆。这货之前被各种新势力挤得够呛，这周突然爆发，估计和新出的改款有关，续航和智能配置都往上提了一截。
但它兄弟驱逐舰05就惨了。上周才卖362辆，去年这时候还能稳定在3000+，现在连零头都不够。有懂行的朋友说，可能是因为秦PLUS和驱逐舰05定位太重叠，厂家现在更推秦PLUS，资源倾斜后驱逐舰05自然没人理了。
再看燃油车这边，朗逸狂销9000多辆，创了自己单周新高。但尴尬的是，还是没干过秦PLUS，只能屈居第二。不过能在电车猛攻的市场里还往上冲，说明“国民神车”的底子还在——皮实、省油、维修便宜，这些刚需用户根本绕不开。
轩逸(图片|配置|询价)7469辆排第三，速腾也稳稳在第四。这俩车有个共同点：用户群特别稳。轩逸的省油口碑在三四线城市能当传家宝，速腾的德系操控又抓住了一批老司机，不像有些新车靠流量红一阵，人家是真能细水长流。
最让合资车破防的是国产燃油车。星瑞第8，艾瑞泽8、帝豪也都进了前20。以前总说国产燃油车技术不行，现在星瑞的2.0T发动机、艾瑞泽8的空间设计，确实能和合资掰手腕。价格还比同级合资便宜3-5万，谁不心动？
小鹏MONA M03
最低售价：11.98万起
图片
参数配置
询底价
懂车分3.69
懂车实测空间·性能等
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思域这次真栽了。单周才1000多辆，直接滑到第19名。想当年思域可是“秒天秒地”的存在，现在怎么就凉了？可能是换代后设计太激进，不少用户觉得“丑得像改装车”，再加上电车抢了年轻市场，玩性能的都去看零跑、哪吒了。
卡罗拉、高尔夫这些“老炮儿”也没溅起多大水花。卡罗拉2000多辆排第15，高尔夫1800多辆第17，放五年前这数据能进前五。只能说现在用户选择太多，合资车的“光环”没那么亮了，没点真本事根本留不住人。
说真的，这次销量榜挺有意思。有人觉得燃油车是“回光返照”，但看看前10里7款燃油车的销量，再想想三四线城市充电桩覆盖率才37%（中国充电联盟6月28日数据），就知道燃油车的“生命力”没那么容易断。
也有人替新能源车着急，觉得才5款进前20太惨。但秦PLUS能杀回来，说明好产品还是有市场。反倒是那些靠补贴、靠概念的车型，没了政策支持立马露馅，比如驱逐舰05这种“凑数选手”，销量跌成渣一点不冤。
你觉得这次燃油车大胜是暂时反弹，还是能再扛几年？要是换你买紧凑车，会选省油耐造的燃油车，还是追新的新能源车？
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