15万就能买带华为激光雷达的SUV？
上汽这次终于放下了身段，和华为搞出的“尚界”，看来是要刺刀见红地抢市场了。
这事儿的核心，就是上汽和华为终于把“孩子”生出来了，官方谍照都放了，就等秋天上市。
从谍照看，这车设计得圆滚滚的，挺饱满，像个实在的家用车。
车头那个“7”字形装饰有点意思，但整体没搞太多花里胡哨的东西，连门把手都是最传统的那种。
这很明显，成本控制是第一位的。
但最关键的，是车顶那个激光雷达。
这玩意儿一上，就意味着华为那套高级别的智能驾驶辅助系统八九不离十了。
在15万-25万这个价位，给激光雷达，这几乎是明着告诉大家，我要用技术降维打击。
这车据说是基于上汽现有的荣威D5X平台改的，算是“老瓶装新酒”。
但这次的“新酒”是华为。
华为的任务很明确，就是把智驾、智舱这些高科技的成本打下来，让普通人也能用上。
最有意思的是上汽的态度。
想当初，上汽掌门人可是说过“不能接受与华为合作自动驾驶，那样会失去灵魂”。
现在呢？
不仅合作了，还用了最深度的智选车模式，基本就是上汽出车身和生产线，华为出“灵魂”和销售渠道。
这说明什么？
说明在市场现实面前，再大的巨头也得低头。
自己搞智能化搞不过，那就干脆“打不过就加入”。
华为的“界”字辈联盟现在越来越庞大了。
赛力斯的问界、奇瑞的智界、北汽的享界，现在又加上了上汽的尚界和江淮的尊界。
华为这是在组建一个“汽车联盟”，用自己的技术和品牌影响力，把传统车企的产能和制造经验整合起来，共同对抗比亚迪和其他新势力。
尚界这款车，就是这个联盟里的一把尖刀，直接插向最主流的家用SUV市场。
它的对手，就是比亚迪宋PLUS、深蓝S7这些月销几万台的怪物。
说到底，上汽和华为这波合作，就是用华为的“魂”，套上汽的“壳”，再用一个狠价钱砸向市场。
就看消费者买不买账了。
不过，花十几万买个上汽出品、华为加持的SUV，听起来确实有点香。
这下，比亚迪和吉利们估计要睡不着觉了。