长安启源Q07对比宋PLUS DM-i,买谁更划算?

随着国内新能源市场的兴起,长续航和低成本兼顾的插混SUV车型,成功吸引了诸多消费者的关注。其中长安启源Q07以及比亚迪宋PLUS DM-i,就是以热门代表的形象和我们见面,同时也是大家备选范畴内出现频率较高的两款车型,那么二选一的情况下,家用买谁更划算呢?带着这一问题,下面小编就通过对比评测的方式客观剖析一下两者的产品力,为大家排忧解惑。

(长安启源Q07)

(宋PLUS DM-i)

先从空间层面聊起,虽然长安启源Q07与宋PLUS DM-i都是采用2+3的5座布局,但定位中型SUV的长安启源Q07,因为车身轴距达到2905mm,再加上车内比较合理的布局,所以车内得房率高达86%,不管是满载状态下,还是大高个坐在后排,都能获得较为宽敞的空间体验感,再加上全车座椅加热/通风、副驾零重力按摩座椅等舒适功能的运用,乘坐舒适性也达到了越级的水平。

(长安启源Q07)

至于紧凑型SUV定位的宋PLUS DM-i,有着2765mm的车身轴距,虽然尺寸略微落后前者,但好在车内空间谈不上局促,满足一家多口出行不成问题,只是长时间乘坐的时候,体验感欠些火候,当然这也是常规家用车的真实写照。

(宋PLUS DM-i)

至于后备箱部分,以常规状态下为例,长安启源Q07和宋PLUS DM-i的容积分别为763L以及574L。以平常家用为例,两者都可以轻松应对,不过行李比较多,后排又要坐人的情况下,长安启源Q07的载物表现要从容一些。并且长安启源Q07的后排座椅放倒的时候,还可以变身为2m的大床,长途出行能够实现躺平自由,这也是长安启源Q07吸引大家关注的主要原因。

(长安启源Q07)

(宋PLUS DM-i)

接着来看两者在智能化方面的表现,长安启源Q07在天枢座舱的加持下,带给了我们高阶的车机智能体验。AI天枢大模型上车,智慧五连屏、9音区智能交互功能等都没有缺席。其中9音区智能交互,也是个人比较喜欢的功能配置,除了坐在车内随喊随到以外,即便是站在车外,也能通过语音喊话的方式完成空调、车窗等功能的操作,便捷性表现还是挺突出的。

驾驶辅助方面,长安启源Q07装备天枢驾驶辅助,支持高快/快速路领航驾驶、驾驶巡航辅助、遥控泊车辅助、循迹倒车辅助等功能使用,日常驾驶更为轻松,行车安全性也得到了显著提升。

(长安启源Q07)

宋PLUS DM-i采用DiLink车机系统,虽然功能性没有长安启源Q07表现的全面,语音交互也只能在前排才能实现,但得益于支持100%手机生态兼容,实用性没啥问题,从代步车的角度分析,家用还是比较称职的。

驾驶辅助部分,宋PLUS DM-i配备的是DiPiot 100系统,像自动变道辅助、自动代客泊车、高速导航辅助驾驶等功能,都在宋PLUS DM-i身上出现,提升了跑高速时的体验感。

(宋PLUS DM-i)

最后咱们来看两者的动力续航表现如何?长安启源Q07搭载智慧新蓝鲸3.0插混系统,宋PLUS DM-i采用第五代DM技术,对于这两套动力总成,质量都经住了考验,要说起有差异的地方,主要在于性能。前者因为有着1.5T新蓝鲸HE混动专属发动机的加持,所以动力输出要优于1.5L发动机附身的宋PLUS DM-i,后段提速尤为明显。就以80km再加速到120km/h为例,长安启源Q07只需要4.64秒,而宋PLUS DM-i则来到了5.8秒。平心而论,单纯家用的情况下,两者的动力都能满足需求,但高速行驶遇到紧急情况,需要快速超车的情况下,长安启源Q07确实要比宋PLUS DM-i略胜一筹。

(长安启源Q07)

(宋PLUS DM-i)

续航部分,长安启源Q07的纯电续航里程为215km,日常上下班代步,基本不需要用油,当做电车使用就可以,由此养车成本得到了大幅度降低。况且长安启源Q07的补能效率表现也比较抢眼,30%充电到80%不过15分钟。宋PLUS的高配版本,纯电续航为160km,17分钟可从电量30%充到80%,放在同级阵营算是中等偏上的水平,只不过和长安启源Q07的双倍纯电续航对比,还是有一定的进步空间。好在长安启源Q07和宋PLUS DM-i的综合续航能力,都有着可圈可点的表现,长途出行都不需要为续航而焦虑。

(长安启源Q07)

(宋PLUS DM-i)

综合来说,从上述的对比解读分析,可以看出无论是长安启源Q07,还是宋PLUS DM-i,并不存在谁强谁弱,只是侧重点略有不同。宋PLUS DM-i的优势在于保有量大,产品力虽不抢眼但够用务实,适合对座驾要求不高的刚需家庭入手。至于长安启源Q07,得益于在空间、智能化、动力续航的表现更为均衡,再加上亲民的售价和中型SUV的定位做支撑,因此更适合追求越级体验的消费者考虑。

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