此次小鹏P7焕新，构建了更丰富的产品矩阵，各版本定价清晰：702 Max版20.38万元、820 Max版22.38万元、750四驱Max版24.38万元、750四驱鹏翼Ultra版30.18万元。在Max版基础上，用户加1.2万元可升级为搭载2颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE版，加2万元则可升级至配备3颗图灵AI芯片+第二代VLA+VLM大模型的Ultra版，不同需求的用户均可找到适配选择。为回馈消费者，即日起至2026年3月31日24点前下定，用户可享至高74000元配置限时权益，涵盖新春购车补贴、选装基金/金融权益二选一、置换/复购专属福利，还有外观装备半价、主动式升降尾翼赠送等多重礼遇，鹏翼版更额外获赠副驾零重力座椅。
作为此次焕新的核心亮点，小鹏第二代VLA智能驾驶系统的上车，让小鹏P7的智驾能力迈入全新阶段。该系统以L4级自动驾驶为研发目标，从底层重构技术范式，开创性去掉“语言转译”环节，实现更类人的感知与决策逻辑，在安心丝滑、全场景能力、高效率三大维度实现全面升级。在复杂道路环境中，其可精准识别异形车辆、绕行事故现场，夜间能礼让小动物、颠簸路段提前降速；全场景覆盖园区小路、乡村土路及无导航道路，从容应对小路通行、避坑等难题；同时拥有专车级通行效率，让复杂场景通行更高效。
小鹏汽车科技体验官罗永浩在试驾后直言，“第二代VLA比我的专业司机开得好”。这款被定义为“没胆的人也敢用的智驾”系统，率先搭载于小鹏P7 Ultra及Ultra SE版本，而新增的Max版型也支持后续升级，小鹏正以技术普及，推动智能驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”。事实上，第二代VLA已于3月11日开启全民试驾，此次正式量产上车，标志着小鹏高阶智驾技术的落地再进一步。
设计层面，小鹏P7延续了其极具辨识度的原创轿跑姿态，三款全新外观色精准契合年轻用户的审美需求。星曜红承袭经典跑车红色基因，明艳高级，是街拍出片的绝佳选择；暗夜黑低调凌厉，细节处尽显质感，适配偏爱酷感的用户；星云白极简耐看，百搭所有场景，自带清新气质。配合新外观色，小鹏P7还推出引力红、熔岩灰两款全新内饰配色，同时提供5款原厂轮毂可选，包含20英寸运动/低风阻轮毂、21英寸锻造/哑灰锻造轮毂，原厂即满配，无需改装即可拉满运动姿态。多位小鹏P7车主也在发布会现场分享体验，模特、摄影师、体育解说等跨界车主均表示，“好看”“原创”是其选择这款车的核心原因，小鹏P7早已从出行工具，成为用户的个性表达符号。
操控乐趣的升级，让小鹏P7实现了智能便捷与纯电驾控的双向平衡。此次新车新增「运动+」模式，依托超跑同款中置电驱布局、接近50:50的前后质量分配，以及前全铝双叉臂、后五连杆悬架系统，带来更极致的操控体验。在该模式下，车辆悬架阻尼提升12%，车身侧倾减小6%，俯仰控制降低27%，入弯更稳健、出弯更利落，起步与制动的平顺性、稳定性大幅提升。
同时，小鹏P7还为性能玩家准备了多重惊喜：一键切换Boost模式可实现20秒瞬时狂暴动力输出，自研800V XPower电驱系统0.15秒即可爆发最大动力，零百加速仅3.7秒，最高时速达230km/h，最大马力593Ps、峰值扭矩695Nm；弹射起步功能进一步强化起步爆发力，内燃风暴、超新星两种模拟声浪，更烘托出沉浸式的驾控氛围，让纯电轿跑的驾驶乐趣拉满。
从凭借原创轿跑设计惊艳市场，到持续深耕智能科技引领纯电出行进化，小鹏P7始终以差异化实力在智能汽车赛道站稳脚跟。此次全面焕新，小鹏P7以第二代VLA解锁全场景智驾新体验，以三款新色及内饰、轮毂升级强化设计辨识度，以「运动+」模式升级极致驾控乐趣，精准击中年轻用户对智能、颜值、操控的三重需求。
